Когда идет строительство автомобильных дорог, трамбование применяют для уплотнения грунтов естественных оснований, при доуплотнении существующих насыпей без их разборки, в стесненных местах. Этим способом можно уплотнять грунты слоями большой толщины за один-два прохода машины. Метод трамбования позволяет получить плотность грунтов значительно выше максимальной стандартной плотности, уплотнять грунты при влажности выше и ниже допустимых пределов. Трамбование можно использовать для уплотнения прочных комковатых грунтов, в том числе и крупнообломочных.

При выборе уплотняющей машины следует отдавать предпочтение самоходным механизмам непрерывного действия. Их использует и укладка тротуарной плитки под ключ. Трамбующие плиты, подвешенные к крану-экскаватору, можно применять в том случае, если отсутствуют другие машины. 

При уплотнении слоев большой толщины (от 1 до 2 м) для уплотнения грунтов пониженной влажности, а также для достижения плотности грунтов выше стандартной максимальной плотности используются свободно падающие с высоты от 2-3 до 5-6 м трамбующие плиты массой от 2-3 до 12-15 т, которые подвешиваются к стреле крана-экскаватора соответствующей грузоподъемности. Для плиты массой 2-3 т необходим экскаватор с ковшом вместимостью не менее 0,5-0,7 м3, для плиты 12-15 т — не менее 1,25 м3. При этом толщина уплотняемого слоя грунта примерно равна диаметру подошвы плиты. Мощение тротуарной плиткой также это учитывает.

Уточнение технологических параметров трамбования производится по данным пробного уплотнения.

С целью снижения динамических нагрузок на экскаватор и предотвращения преждевременного износа его основных механизмов между трамбующей плитой и подъемным канатом-тросом устанавливают пружинную подвеску.

Рабочая скорость перемещения трамбующей машины со свободно падающими плитами на кране-экскаваторе зависит от вида и влажности грунта, а также от толщины уплотняемого слоя. Грунт при оптимальной влажности и толщине слоя, примерно равной диаметру подошвы плиты, рекомендуется уплотнять за один проход машины при скорости около 150 м/ч.

При использовании трамбующих плит на кранах-экскаваторах ширину полосы уплотнения следует принимать в пределах не более 1,5 радиуса действия стрелы.

Предварительное уплотнение целесообразно выполнять с уменьшением в 2 раза массы трамбовки или со снижением высоты падения в 4 раза.