Наибольшая толщина слоя щебня (в плотном теле), который можно укатать тяжелыми катками, колеблется в пределах 16-20 см. Виброплитами и виброкатками можно уплотнять слой толщиной до 25-35 см. Так ведется подготовка дорожного основания.

При наличии бордюра работу начинают с укладки бордюрных камней по натянутому шнуру таким образом, чтобы линия внутренних границ камней не имела резких изломов. После этого подсыпают и уплотняют обочины рядом с бордюром. Чаще из соображений экономии бордюр не устраивают и рассыпают щебень непосредственно в корыте.

Щебень, клинец, каменную мелочь и высевки необходимо доставлять раздельно и размещать в отдельных штабелях (например, щебень — по одной стороне дороги, а клинец, каменную мелочь и высевки — по другой). Этого правила придерживается и мощение дорожек площадок.

Если щебень подвозят перед укладкой, то для россыпи лучше всего применять автомобили-самосвалы со специальными прицепными распределителями щебня, которые могут двигаться при заднем ходе автомобиля, или самоходные распределители щебня. Окончательное разравнивание щебня в корыте осуществляют тяжелыми автогрейдерами с ручной подправкой. Эту технику использует и механизированная укладка брусчатки.

Смешение грунтов и отходов промышленности с вяжущими осуществляют на автомобильной дороге, специальной площадке либо в карьере, используя одно- или многопроходные грунтосмесительные машины и механизмы, а также в смесительных установках, как правило, с принудительным перемешиванием. Крупнообломочные грунты и отходы промышленности, содержащие не менее 20-30% частиц крупнее 5 мм, допускается смешивать с вяжущими в установках со свободным перемешиванием.

Укрепленные грунты при устройстве дорожных одежд укладываются в один либо несколько слоев (в зависимости от толщины основания, покрытия и типа применяемых машин).

При смешении крупнообломочных грунтов с вяжущими в смесительных установках грунты не должны содержать зерен крупнее 40 мм. При отсутствии в крупнообломочных грунтах зерен крупнее 25 мм суммарное количество зерен размером от 2 до 25 мм не должно быть больше 70% от массы грунта. Для грунтовых частиц размером менее 0,5 мм, входящих в состав крупнообломочных грунтов, число пластичности должно быть не более 12. При смешении крупнообломочных грунтов с вяжущими на дороге размер зерен в грунте не должен превышать 25 мм.