При полукорытном профиле операции такие же, как при корытном профиле. С той разницей, что строительство оснований дорожной одежды ведет разравнивание и перемешивание ведут на всю ширину дороги, уменьшая количество добавок на обочинах. Далее выполняется профилирование всей поверхности дороги (7—8 проходов автогрейдера) и укатка.

При постепенной россыпи добавок (преимущественно для улучшения связных грунтов):

• профилирование земляного полотна на всю ширину с приданием ему уклона 20-30% 3—4 проходами автогрейдера по одному следу;
• уплотнение грунта укаткой и движением транспортных средств;
• доставка добавок, расположенных вдоль оси дороги, реже — на обочинах;
• россыпь добавок по всей ширине земляного полотна или по ширине проезжей части слоем толщиной 3-8 см (обязательно по влажному грунту, предварительно уплотненному и выровненному);
• разравнивание добавок грейдером (2—3 прохода по одному следу);
• уплотнение (1—2 прохода катка и регулирование движения).

Когда производится технологический слой дорожной одежды, грунт рыхлят на такую глубину, чтобы разрыхленного грунта было достаточно для смешения с добавками. Добавки распределяют либо непосредственно из кузова автомобиля, либо автогрейдером или бульдозером из куч, расположенных вдоль оси или на обочинах дороги. В случае применения бульдозера часть добавок неизбежно теряется. Если добавки расположены на одной обочине, то число проходов автогрейдера или бульдозера увеличивается вдвое.

Добавки перемешивают с грунтом земляного полотна после их распределения на всю его ширину. Для лучшего перемешивания грунт и добавки должны быть влажными, но не переувлажненными. Желательно перемешивать их при оптимальной влажности. Перемешивание дает наилучшие результаты, если сначала сделать несколько проходов фрезой или дисковой бороной для размельчения комков, а затем перемешивать автогрейдером грунт и добавку. Этого правила придерживается и мощение тротуарной плиткой, цена за 1м2 которой оптимальна.

Автогрейдер собирает перемешиваемые материалы в валики и передвигает их как вдоль, так и поперек дороги. Число проходов автогрейдера (проходов по двум сторонам дороги) — 10—16, а иногда и больше, в зависимости от длины ножа, вида и влажности перемешиваемого грунта и добавки. В случае применения фрезы число проходов автогрейдера уменьшается вдвое.