Когда идет ремонт, строительство автомобильных дорог, на горизонтальных участках трассы целесообразно насыпи и выемки разбивать только на одной половине поперечника. Элементы другой половины поперечника закрепляют аналогично разбивке и закреплению первой его половины. Номера пикетов и плюсовых точек, а также глубина выемки должны быть обозначены надписями по оси трассы.

Для облегчения ориентировки при выполнении работ, во избежание перебора грунта над бровкой с помощью двух кольев над поверхностью земли устанавливают короткое откосное лекало соответственно заданной крутизне откоса, дающее начальное его направление.

Во время выполнения работ в выемках рекомендуется систематически проверять закрепление осевых точек. Когда выемку вырабатывают до плоскости, не доходящей на 0,2 — 0,3 м до проектной поверхности, разбивают основные точки поперечного профиля земляного полотна и кюветов.

При разбивке земляного полотна колышки с высотными отметками устанавливают таким образом, чтобы они сохранились неповреждёнными до конца земляных работ и сдачи их заказчику.

При разбивке дренажей особое внимание должно быть обращено на соответствие проекту уклона дна дренажных канав. Он так же важен, как и проект строительства дороги в целом.

При снятии и складировании плодородного слоя почвы (который представляет собой основание дорожного полотна) должны быть приняты меры, предотвращающие снижение ее качества — смешивание с подстилающими минеральными слоями, загрязнение, размыв, выдувание и т.п., а также по обеспечению водоотвода. При сроке складирования более года валы почвенного грунта укрепляют посевом трав или другими способами, предусмотренными проектом.

На площадях, предназначенных для притрассовых карьеров и резервов, до начала их разработки должны быть выполнены подготовительные работы, обеспечивающие непрерывность последующей эксплуатации. Нагорные канавы и другие водоотводные и дренажные сооружения следует устраивать в соответствии с проектом до начала разработки.

Плодородный слой почвы удаляют по мере подготовки поверхности к забою с заделом не более одного сезонного периода. Перед началом разработки карьера должны быть прокопаны выездная и разрезная траншеи, подготовлен рабочий забой. При выполнении работ в темное время суток зона производства работ должна быть освещена в соответствии с требованиями санитарных норм.